حالات تسرب الزيت المختلفة للمحولات المغمورة بالزيت

1. تسرب الزيت من وصلات اللحام
ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف جودة اللحام، حيث توجد لحامات ضعيفة، وإزالة لحام، وثقوب، وبثور وعيوب أخرى في اللحامات. يتم تغطية المحول المغمور بالزيت بتدفق اللحام والطلاء عندما يغادر المصنع، وسيتم كشف المخاطر الخفية بعد التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاهتزاز الكهرومغناطيسي سوف يؤدي إلى تشقق اللحام ويسبب التسرب. بالنسبة للتسربات التي حدثت بالفعل، ابحث أولاً عن نقطة التسرب ولا تفوتها. بالنسبة لمناطق التسرب الخطيرة، يمكن استخدام الأدوات المعدنية مثل المجارف المسطحة أو اللكمات الحادة لتثبيت نقطة التسرب. بعد التحكم في كمية التسرب، قم بتنظيف سطح المعالجة. غالبًا ما تستخدم المواد المركبة البوليمرية للمعالجة. بعد العلاج، يمكن تحقيق العلاج على المدى الطويل. غرض التسرب.
2. تسرب الزيت من الأختام
سبب سوء الختم هو أن حافة الصندوق وغطاء الصندوق عادة ما تكون مختومة بقضبان مطاطية مقاومة للزيت أو وسادات مطاطية. إذا لم يتم التعامل مع المفاصل بشكل صحيح، سيحدث تسرب الزيت. بعضها مربوط بشريط بلاستيكي، والبعض الآخر يضغط الطرفين معًا بشكل مباشر. بسبب التدحرج أثناء التثبيت، لا يمكن الضغط على الواجهة بقوة، ولا يتم تحقيق تأثير الختم، ولا يزال الزيت يتسرب. يمكن استخدام مادة Fu Shi Blue للربط لجعل المفاصل متكاملة ويمكن التحكم بشكل كبير في ظاهرة تسرب الزيت؛ إذا كانت العملية مريحة، يمكن أيضًا ربط الغلاف المعدني في نفس الوقت لتحقيق غرض التحكم في التسرب.
3. تسرب الزيت عند وصلة الفلنجة
سطح الحافة غير متساوٍ، ومسامير التثبيت فضفاضة، وعملية التثبيت غير صحيحة، مما يؤدي إلى ضعف ربط البراغي، مما يؤدي إلى تسرب الزيت. بعد ربط البراغي السائبة أولاً، قم بإغلاق الحافة والتعامل مع البراغي التي قد تتسرب لتحقيق التحكم الكامل. لتشديد البراغي السائبة، يجب اتباع عملية التشغيل بدقة.
4. تسرب الزيت من الترباس أو خيوط الأنابيب
عند مغادرة المصنع، تكون الصنعة خشنة والختم رديء. يحدث تسرب الزيت بعد إغلاق المحول المغمور بالزيت لفترة من الوقت. تستخدم مواد البوليمر لإغلاق البراغي لمنع التسرب. هناك طريقة أخرى تتمثل في فك البرغي (الصامولة)، وتطبيق عامل تحرير Fushilan على السطح، ومن ثم تطبيق المادة على السطح وشدها. بعد التصلب، يمكن تحقيق الغرض من العلاج.
5. تسرب الزيت من أجزاء الحديد الزهر
السبب الرئيسي لتسرب الزيت هو ظهور بثور وشقوق في أجزاء الحديد الزهر. بالنسبة لتسرب الشقوق، يعد حفر فتحات تخفيف الشقوق أفضل طريقة لتخفيف الضغط وتجنب التمدد. أثناء المعالجة، يمكن دفع سلك الرصاص إلى نقطة التسرب أو تثبيته بمطرقة يدوية وفقًا لحالة التشقق. ثم قم بتنظيف نقطة التسرب بالأسيتون وأغلقها بمادة. يمكن إغلاق فتحات الصب مباشرة بالمواد.
6. تسرب زيت الردياتير
عادةً ما يكون أنبوب الحرارة الخاص بالرادياتير مصنوعًا من أنابيب فولاذية ملحومة بعد تسويتها وختمها. غالبًا ما يحدث تسرب الزيت في الأجزاء المنحنية والملحومة من أنبوب الحرارة. وذلك لأنه عندما يتم ختم أنبوب الحرارة، يكون الجدار الخارجي للأنبوب تحت الضغط ويكون الجدار الداخلي تحت الضغط. ، بسبب وجود الإجهاد المتبقي. إغلاق الصمامات المسطحة العلوية والسفلية (صمامات الفراشة) للراديتر لعزل الزيت الموجود في الردياتير عن الزيت الموجود في الصندوق وتقليل الضغط والتسرب. بعد تحديد موقع التسرب، قم بإجراء المعالجة السطحية المناسبة، ثم استخدم مادة Fushi الزرقاء لمعالجة الختم.
7. تسرب الزيت من زجاجات البورسلين ومعايير زيت الزجاج
عادةً ما يكون السبب هو التثبيت غير الصحيح أو فشل الختم. يمكن للمواد البوليمرية المركبة أن تربط المعادن والسيراميك والزجاج وغيرها من المواد بشكل جيد لتحقيق التحكم الأساسي في تسرب الزيت.