محطة فرعية من النوع الأوروبي

محطة فرعية من النوع الأوروبي، والمعروفة أيضًا باسم محطة فرعية كاملة خارجية أو محطة فرعية مشتركة، تم تقييمها على نطاق واسع بسبب مزاياها المتمثلة في التركيب المرن والنقل المريح والهجرة والتركيب وفترة البناء القصيرة وتكلفة التشغيل المنخفضة والبصمة الصغيرة وعدم التلوث والصيانة المجانية. في بناء (تجديد) شبكات الطاقة الريفية، يتم استخدامها على نطاق واسع في بناء وتجديد محطات فرعية صغيرة ومتوسطة الحجم (توزيع) 10-110 كيلو فولت والمصانع والمناجم والعمليات المتنقلة الحضرية والريفية. نظرًا لأنه من السهل اختراق مركز الحمل وتقليل نصف قطر إمداد الطاقة وتحسين جودة جهد الطرف، فهي مناسبة بشكل خاص لتحويل شبكة الطاقة الريفية وتُعرف باسم النموذج المستهدف لبناء محطات فرعية في القرن الحادي والعشرين.

معلمات محولات المحطات الفرعية

1. التكنولوجيا المتقدمة، آمنة وموثوقة
يعتمد هيكل الصندوق على التكنولوجيا والحرفية المحلية الرائدة. الغلاف الخارجي مصنوع عمومًا من صفائح فولاذية مجلفنة.
يعتمد الإطار على مواد الحاويات القياسية وتقنيات التصنيع. يتميز بأداء جيد ضد التآكل ويضمن عدم التآكل لمدة 20 عامًا. تعتمد لوحة الختم الداخلية على لوحة مشبك من سبائك الألومنيوم، وتتبنى الطبقة المتوسطة مواد مقاومة للحريق والعزل الحراري، ويتم تركيب أجهزة تكييف الهواء وإزالة الرطوبة في الخزانة، ولا يتأثر تشغيل المعدات ببيئة المناخ الطبيعية والتلوث الخارجي، ويمكن ضمان التشغيل الطبيعي في البيئة القاسية من -40 درجة ~+40 درجة.
تعتمد المعدات الأساسية في الصندوق على معدات رائدة في التكنولوجيا المحلية مثل معدات تبديل الفراغ الوحدوية،محول من النوع الجاف، قاطع الدائرة الفراغية (آلية التشغيل الزنبركية)، إلخ. لا يحتوي المنتج على أجزاء حية مكشوفة وهو عبارة عن هيكل معزول بالكامل، مما يمكنه تحقيق حوادث الصدمات الكهربائية الصفرية تمامًا. يمكن للمحطة بأكملها تحقيق تشغيل خالٍ من الزيت مع أمان عالي.
2. درجة عالية من الأتمتة
تم تصميم المحطة بالكامل بذكاء. يعتمد نظام الحماية على الجهاز الأوتوماتيكي المتكامل للمحطة الفرعية ويتم تثبيته بطريقة لامركزية. يمكنه تحقيق "أربعة أجهزة تحكم عن بعد"، وهي القياس عن بعد، والإشارة عن بعد، والتحكم عن بعد، والتعديل عن بعد. كل وحدة لديها وظيفة تشغيل مستقلة وحماية مرحل. وظائف كاملة، وضبط عن بعد لمعلمات التشغيل، والتحكم في الرطوبة ودرجة الحرارة في الصندوق، لتلبية متطلبات عدم المراقبة.
3. تركيبة مرنة
بفضل الهيكل المدمج لصندوق التغيير المصمم على الطراز الأوروبي، فإن كل صندوق يشكل نظامًا مستقلاً، مما يجعل التركيبة مرنة وقابلة للتغيير.
4. المظهر الجميل
يعتمد هيكل الصندوق على تقنية تصنيع الألواح الفولاذية المصنوعة من الألومنيوم والزنك والحاويات. تصميم المظهر جميل. تحت فرضية ضمان موثوقية مصدر الطاقة، من خلال اختيار لون هيكل محطة فرعية على شكل صندوق، من السهل تنسيقه مع البيئة المحيطة. إنه مناسب بشكل خاص للبناء الحضري.

الوسم : محطة فرعية من النوع الأوروبي الصندوقي، مصنعو وموردو ومصنع المحطات الفرعية من النوع الأوروبي الصندوقي في الصين, الامتثال محول المحطات الفرعية, التحكم في محول المحطة الفرعية, تخصيص محول المحطة الفرعية, بيانات محول الفرعية, طقم صيانة محول المحرك الفرعي, وحدة فرعية